公路行業

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結合激光雷達、AI視(shì)頻等技術助力交通安全，實現道(dào)路監測、車輛監測、車廓測量、車型識别、隧道(dào)檢測等。

公路超限檢測站

系統采用激光雷達對駛過檢測站的(de)車輛進行掃描，獲取車輛的(de)長(cháng)、寬、高(gāo)、輪軸等車輛信息，加大對公路檢測站環節治超監管力度，提高(gāo)超限治理(lǐ)監管效率，降低(dī)超限治理(lǐ)監管成本。

高(gāo)速入口超限檢測

系統采用激光雷達對通過高(gāo)速公路入口的(de)車輛進行非接觸式快速掃描，獲取車輛輪軸信息，提高(gāo)超限治理(lǐ)監管效率，降低(dī)超限治理(lǐ)監管成本。

公路不停車超限檢測

系統采用激光雷達對通過掃描區域的(de)車輛進行不停車的(de)快速掃描，獲取車輛外廓、輪軸及車速信息，加大超限治理(lǐ)監管力度，提高(gāo)超限治理(lǐ)監管效率，降低(dī)超限治理(lǐ)監管成本。

貨運源頭超限檢測

貫徹落實交通運輸部文件，依據落實源頭運輸企業的(de)主體責任，建立源頭科技治超長(cháng)效機制，從源頭環節減少和(hé)杜絕不規範行為(wèi)。

車輛限高(gāo)防撞

系統采用激光雷達對行駛車輛進行高(gāo)頻掃描，在非接觸、不停車的(de)情況下獲取車輛高(gāo)度信息，并對車輛數據進行分析判斷，确認車輛高(gāo)度是否超限，通過LED屏或語音提示等功能進行實時預警，保障行車安全。

交通流量調查

系統采用激光雷達對行駛車輛進行掃描，獲取車型數據、地(dì)點車速、車頭時距、車頭間距、跟車百分比、平均車頭間距、時間占有率、交通流程等交通信息調查數據。

車檢線長(cháng)寬高(gāo)識别車型

系統采用激光雷達對車輛進行掃描，獲取車輛長(cháng)、寬高(gāo)、軸距、欄闆高(gāo)度等信息點雲圖，并通過檢測軟件對檢測結果進行輸出展示。

輪軸識别車型

系統采用激光雷達對車輛進行掃描，獲取車輛的(de)輪軸數據點雲圖，并通過雷達應用單元完成點雲掃描數據的(de)計算，輸出車輛輪軸數據。

車輛分離(lí)器

系統采用激光雷達發出高(gāo)頻光束對車輛同步掃描，實現對車輛數據的(de)綜合檢測，精準分車。

隧道(dào)檢測車

隧道(dào)檢測車是采用定制高(gāo)速激光檢測器和(hé)高(gāo)速線陣相機組成的(de)準3D圖像采集技術，結合AI圖像分析技術，可(kě)實現對隧道(dào)各類病害進行不停車高(gāo)速檢測。

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永年(nián)交通局國省幹線視(shì)頻監控項目

共建設800多個高(gāo)清監控點，采用“槍機+球機”、“低(dī)空+制高(gāo)點”的(de)模式，對城市國省幹道(dào)的(de)目标進行聯網監控。綜合利用多種交通管控資源，為(wèi)提高(gāo)公安交通管控的(de)快速反應能力和(hé)交通指揮中心的(de)工作效能提供技術保障。

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