鋼軌位移監測系統采用雙目立體視(shì)覺技術，通過圖像采集系統拍攝鋼軌位移圖像，利用鋼軌上的(de)特征信息建立光學(xué)模型，基于模闆匹配、自(zì)動化阈值、圖像形态學(xué)處理(lǐ)等圖像處理(lǐ)方法，通過監測主機運行AI智能圖像識别算法對鋼軌水平位移、垂直位移、爬行位移進行定點測量并在線監測，測量精度達到亞毫米級，避免夜間人工肉眼觀察疲勞導緻的(de)判斷誤差，具有實時監測、監測精度高(gāo)、非接觸式安裝等特點，對提高(gāo)鐵路鋼軌維護質量有重要意義。
自(zì)動測量
動态學(xué)習鋼軌振動情況，具備較高(gāo)的(de)智能學(xué)習能力和(hé)工作可(kě)靠性，為(wèi)鋼軌位移監測提供了一(yī)個周密、有效的(de)技術手段。
非接觸式測量
系統與被監測區域的(de)鋼軌、路基等無物理(lǐ)接觸和(hé)連接，不影響鐵路線路的(de)正常運行及施工維修作業。
綜合監測、運行可(kě)靠
具備自(zì)動學(xué)習能力，能有效排除通行的(de)列車對系統的(de)幹擾，可(kě)靠性高(gāo)。
測量精度高(gāo)
系統采用雙目立體視(shì)覺技術，系統測量精度達到亞毫米級。
适用性強
對鋼軌狀态實現24小時不間斷監測，可(kě)以适用于隧道(dào)內(nèi)、隧道(dào)外等不同應用環境。
豐富的(de)報警手段
支持文字提醒、聲音報警、短(duǎn)信報警等報警方式。
COPYRIGHT © 1997-2021保定市天河電子(zǐ)技術有限公司 ALL RIGHTS RESERVED DESIGN BY SZHD
